Prepare sus entregas para la alta demanda de San Valentín

Este 14 de febrero, Día del Amor y la Amistad, es un período de alta demanda para los negocios. De acuerdo con la Asociación Mexicana de Venta Online (AMVO), 63 % de usuarios celebrarán ese día, con gastos en compra de regalos estimados entre $750 y $1.500 pesos mexicanos por la Cámara de Comercio y Turismo en Pequeño de la Ciudad de México (CANACOPE).

Para ofrecer una mejor experiencia a sus clientes, Carlos Díaz, gerente general para Latinoamérica de la empresa de tecnología de última milla DispatchTrack, ofreció cinco consejos que permitirán mejorar la eficiencia en las entregas durante este período.

1. Soporte de omnicanalidad. Como los clientes estarán mucho más pendientes de saber cuándo llegará su producto, el consejo es anteponerse a estos escenarios mejorando las estrategias de omnicanalidad para que se les pueda enviar notificaciones en todo momento a partir de las distintas plataformas de comunicación, incluyendo la página web, WhatsApp y correo electrónico. Un estudio realizado por Aberdeen dice que las empresas con estrategias de compromiso de clientes omnicanal más sólidas tienen una tasa promedio de retención de clientes del 89 %, en comparación al 33 % de las empresas con estrategias omnicanal débiles. Recuerde que su comunicación debe ser fluida en todo momento.
2. Encuesta de satisfacción. En un momento en que el cliente es cada vez más exigente, y cuenta con más de una alternativa para comprar un producto, es importante saber su opinión para conocer si el servicio de entrega lo dejó satisfecho o quedó descontento. Actualmente, hay indicadores de satisfacción que permiten identificar los aspectos positivos y negativos del servicio. Por ejemplo, la encuesta Likert mide el nivel de conformidad a partir de afirmaciones en que el encuestado manifiesta qué tan de acuerdo se encuentra con ellas; mientras la encuesta CSAT ofrece una única pregunta con distintas respuestas disponibles, pero que debe aplicarse justo después de que termina la interacción del consumidor con la marca.
3. Monitoreo de la última milla. El tracking de la última milla es clave para saber si los transportistas están cumpliendo con la ruta planificada, identificar si hay problemas con las entregas, resolverlo proactivamente, y tener un respaldo de cuándo el producto se entregó al cliente. Un software de última milla es la mejor alternativa para monitorear las entregas y permite tener un seguimiento mucho más completo de las operaciones de última milla, incluyendo la trazabilidad para saber el estado de los pedidos en todo momento. Además, este tipo de herramientas proporciona una enorme cantidad de datos relacionados con la entrega a los clientes, y con esa información se puede identificar de manera más rápida qué aspectos se deben mejorar en el servicio.
4. Prueba de entrega. La prueba de entrega es el registro que permite confirmar que el cliente final ha recibido el pedido y en óptimas condiciones. Firmas, imágenes, videos, notas, mensajes SMS o correos electrónicos son algunas de las pruebas de entregas más utilizadas. Este respaldo ha ido evolucionando en el tiempo y hoy las empresas están optando por la prueba de entrega electrónica, porque permite que el traspaso sea mucho más seguro y evitar errores manuales, como la inexactitud de la documentación. De esta manera, la prueba de entrega electrónica hace que el proceso sea más eficiente y reduce los problemas de entrega.
5. Trabajo de los repartidores. Los repartidores o choferes son la cara visible del servicio, y por ello deben causar una buena impresión en el cliente y asistirlo de manera correcta cuando le entregue el producto. Aquí, lo importante es que la entrega resulte exitosa, y para eso se necesita que los repartidores trabajen de manera coordinada con la torre de control para que su gestión de la entrega sea exitosa y logre más entregas completadas que mejoren el nivel de servicio.

Asimismo, para que los choferes tengan un buen desempeño, deben ser capacitados con herramientas que faciliten sus tareas, lo que debería incluir rutas ya planificadas, pruebas de entregas y canales para comunicarse con los clientes, entre otras, concluye Díaz.